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HYTEK油泵PVL2341-66-F-1R-DD-10
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(一)空气混入
液压泵中的油液混入空气而形成气泡的现象是十分普遍的,这是由于液压泵中各个构件在运行的过程中,构件与构件之间出现了一定的松动从而造成油面直接接触到了空气。在油液中出现气泡严重的话会造成油液的乳化、结块,从而导致油液堵塞造成液压泵的运行异常。
此外,当气泡被压缩到液压泵的出口处时,会引发液压泵中构件的破裂现象,周围的压力侧板、耐磨侧板也会受到影响进而造成其金属表面的脱落,同时在产生破裂的瞬间此处也会形成一个极其高温的区域。
除此之外,空气混入液压泵中时还会使液压泵在运行时发出异常的响动,这种异常的响动会随着液压泵压力的上升而上升,对液压泵的正常运行造成极大的干扰。
,空气混入液压泵中还会导致液压泵中的各个零部件动作失常,因为按照液压泵的运行原理,在运行的过程中它的内部零件是处于一种真空的状态,一旦混入了一定量的空气,那么就会影响到某些零部件的正常运行。
污物混入是指液压泵中的液体混入了机械颗粒物,这些机械颗粒物会加剧液压泵中各种零部件的磨损,尤其对液压泵中一些精加工的零部件的磨损更为突出,这都对液压泵的运行效率造成极大的不利影响。
此外,在这些杂质的磨损之下可能造成某些构件的损害,也给新的污染物进入到液压泵提供了新的通道。
造成污染物进入液压泵的原因主要有:
第一,液压泵的外部清洁不或是油封密封不紧密给污染物进入液压泵提供了便捷的路径。
第二,液压泵的内部清洁不到位,使油箱内部遗留了小部分的污染物,这些微量的污染物没有清洁也会使得新加入的油液污染变质进而影响液压泵的正常运行。
第三,在对液压泵进行加入油液时,所使用的加油器等操作用具没有进行清洁,这样极其容易将污染物带入到液压泵中。当污染物进入到液压泵的油液中,这些颗粒物随着油液的流动对液压泵内的各个零部件都会造成极大的磨损,从而导致液压泵运行卡死、零部件运行失效等等现象。
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