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齿轮油泵困油现象的原因
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在封闭情况下，改变油液所占空间的容积而引起压力急剧变化的现象，称为齿轮油泵困油现象。绝大多数齿轮油泵都有困油现象，成因各异，程度亦有不同，但齿轮泵的困油现象尤其令人关注。
现象是不可避免的。一般采用在齿轮端面的端盖(或侧板、轴套、轴承座圈)上开卸荷槽的方法来解决困油现象。
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卸荷槽的结构形式多种多样，但卸荷的原则是相同的：在保证高、低压腔互不相通的前提下，设法使困油空间与压油腔或吸油腔相通。
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卸荷槽的形式一般有三大类：
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1)相对两齿轮中心连线对称布置的双卸荷槽。
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2)相对两齿轮中心连线不对称布置的双卸荷槽。
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3)单个卸荷槽(仅吸油腔有或仅排油腔有)。
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