江苏发货油研YUKEN油泵A37-F-R-03-C-S-K-32

简要描述：江苏发货油研YUKEN油泵A37-F-R-03-C-S-K-32
苏州登正机电有限公司销售进口油研YUKEN液压阀 液压泵全系列
油研YUKEN叶片泵 原装，油研YUKEN江苏办事处 油研YUKEN

所属分类：叶片泵

更新时间：2022-04-08

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江苏发货油研YUKEN油泵A37-F-R-03-C-S-K-32

江苏发货油研YUKEN油泵A37-F-R-03-C-S-K-32

调速阀，是由有定差减压阀和节流阀串联而成，是进行了压力补偿的节流阀。

节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。

节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。

调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。

调速阀，是由有定差减压阀和节流阀串联而成，是进行了压力补偿的节流阀。

节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。

节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。

调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。