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KCL液压泵出现故障的主要原因是什么?

更新时间:2022-09-27 点击量:500
  KCL液压泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,
 
  KCL液压泵是液压系统故障率较高的元件,那么KCL液压泵出现故障的主要原因是什么?
 
  1、泵内部零件磨损:内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。配合面间隙增大,磨损内漏使其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。
 
  2、泵密封元件老化:密封元件的老化导致空气从油封与主轴轴颈之间的间隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
 
  3、泵的泄漏:泄漏直接关系到液压泵的输出流量,将影响液压系统速度的稳定性和输出功率的大小。原因:KCL液压泵中心弹簧损坏,使缸体与配油盘问失去密封性;油封或密封圈损伤;密封表面不良;泵内零件间磨损,间隙过大。
 
  4、泵供油量不足或无油压
 
  5、泵工作时噪声过大
 
  故障原因:吸空现象严重;吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低;泵轴与电机轴同轴度差;联轴节安装不良,同轴度差并有跳动;吸油滤油器部分堵塞;油粘度过高;吸油管或泵内吸入腔不畅通;吸油端连接处密封不严,有空气进入,吸油位置太高;从泵轴油封处有空气进入;泵盖螺钉松动;泵与连轴器不同心或松动;油中有气泡;吸入口滤油器通过能力太小;转速太高;泵体腔道阻塞;齿轮泵齿形精度不高或接触不良,泵内零件损坏;齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞;管路振动。
 
  6、泵没有压力,泵轴反转;泵不吸油。
 
  7、泵出油量不足或压力不能升高
 
  故障原因:吸油管或滤油器部分堵塞;吸油端连接处密封不严,有空气进入,吸油位置太高;叶片泵个别叶片装反,运动不灵活;系统泄漏;齿轮泵轴向和径向间隙过大;叶片泵定子内表面磨损;柱塞泵柱塞与缸体或配油盘与缸体间磨损,柱塞回程不够或不能回程,导致缸体与配油盘间失去密封;柱塞泵变量机构失灵;侧板端磨损严重,漏损增加。
 
  8、工作时异常发热
 
  故障原因:泵的装配不良;液压油的质量较差,内部磨损加剧;回油管不畅;环境条件的影响;油液粘度过高或过低;侧板和轴套与齿轮端面严重磨擦;油箱容积太小,散热不良;